【企業紹介】山川造船鉄工株式会社|カテゴリー 造船所
この記事は、山川造船鉄工株式会社様のwebサイト(https://yamakawasb.co.jp/)から内容を引用して作成しています。
【おしらせ】
山川造船鉄工株式会社は、船舶修理及び省エネ装置など船舶機器製作を事業とする鹿児島県の企業です。
今回は「山川造船鉄工株式会社」を紹介します。
創業90年の伝統と技術力を誇る企業です🙌✨
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企業の取り組み
企業について
山川造船鉄工株式会社について簡単に教えてください。
山川造船鉄工株式会社は創業以来、内航船やフェリー貨客船等の建造に貢献してまいりました。
新しい時代を迎え、あらゆる産業の国際化、高度情報化、技術革新が進む中、顧客の幅広いニーズに応えていかなければならないと考えております。
今後も、高い技術力と厳しい品質管理そして安全第一をモットーに、2,000t浮ドック、120ﾄﾝジブクレーンなどの充実した設備のもとで検査および修繕を行い、顧客を満足させる造船業を続けてまいります。
事業について
山川造船鉄工株式会社の事業について教えてください。
山川造船鉄工株式会社の事業内容
・船舶検査工事および修繕
・船舶沖修理
・省エネ装置製作
事業について簡単に紹介します！
船舶検査工事および修繕
長年の経験に培われた技術で、適確に修理を完工いたします。
お客様の要求事項に対し、最新技術を駆使して的確に修理をおこなうために、航行時の船体の状況等あらゆる想定のなか、熟練の造船技術スタッフが対応し運行の安全性、快適性を保証いたします。
大型「2,000ｔ浮ドック」で、船舶の修繕にあたります。
当社は2,000ｔクラスの浮ドックを備え、船体を傷めることなく、万全の体制で船舶の検査および修理にあたります。
船舶沖修理
船の停泊地に経験豊富な技術者が、直接赴きます。
湾外や岸壁停泊中の船舶でも、ご依頼があれば技術スタッフが赴き修理対応いたします。
省エネ装置製作
船首部造波現象の緩和およびプロペラによる船尾渦発生現象の緩和により、船体抵抗を軽減させることにより、エンジンへの負担を軽減し、燃費を向上させるしくみです。
各船舶に合わせて、省エネ装置の製作および取付けまでを弊社で行います。
YOSACON 1 バウパット
バウパットは、船首部の造波現象を緩和します。
構成：船首部水面下で前端からも突出ラクビーボール状のパットを設置
作用：船首部造波現象を緩和
効果：船体抵抗（造波抵抗）の低減
効果が期待できる船種
- 内航船全般
- フェリー
- 自動車運搬船
- 砂利運搬船
- 漁船等
整備実績
- 内航貨物船
- フェリー
- 漁船等
YOSACON 2トランソムフィン
トランソムフィンは、船尾端水面付近の渦発生現象を緩和します。
構成：船尾トランソム後端の水面近傍で後方且つ下向きに突出するフィンを設置
作用：船尾トランソム後方の渦と伴流を緩和
効果：船体抵抗の減少
効果が期待できる船種
- 内航船全般
- フェリー
- 自動車運搬船
- 砂利運搬船
- 漁船等
整備実績
- フェリー
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仕事の様子
山川造船鉄工の仕事の様子を写真で紹介します！
検査(ロケット)
検査(なみじ)
電気工事
サンドブラスト
ボート上架作業
会社概要
社名
山川造船鉄工株式会社
所在地
鹿児島県指宿市山川町福元5763
創業
昭和 5年3月
設立
昭和17年7月
資本金
5,500万円
代表者
代表取締役 篠原秀嗣
従業員数
35名
事業内容
船舶修理 及び 船舶機器製作
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