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【企業紹介】NSユナイテッドタンカー株式会社|カテゴリー 海運会社

2024-11-29

この記事は、NSユナイテッドタンカー株式会社様のwebサイト(https://www.nsutanker.co.jp/)から内容を引用して作成しています。

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NSユナイテッドタンカー株式会社は、海運業、海運仲立業などを事業とする東京都に本社を置く企業です。

今回は「NSユナイテッドタンカー株式会社」を紹介します。

「日本のエネルギーを安全かつ安定して届ける」会社です🙌✨

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海をつなぐ。しあわせをつなぐ。

株式会社新来島どっく

船舶の運航を支える立役者

有限会社康喜エンジニアリング

物流を、海上から支える。

朝日海運株式会社

造船が創る、豊かな未来。

今治造船株式会社

未来を支える技術を。

株式会社DO WELL

人々の生活をつなぐ

宮崎海運株式会社

企業の取り組み

企業について

NSユナイテッドタンカー株式会社について簡単に教えてください。

NSユナイテッドタンカー株式会社は、日本国内のLNG(液化天然ガス)・LPG(液化石油ガス)の海上輸送サービスを行っております。

当社の事業は、日本のエネルギーを安全かつ安定した海上輸送をするという社会的使命を担っており、海陸一体となった安全運航を徹底し信頼される海運会社として、安全で確実なサービスを提供しております。

事業内容

NSユナイテッドタンカー株式会社の事業について教えてください。

NSユナイテッドタンカー株式会社は、次の事業を展開しています。

🚢 NSユナイテッドタンカー株式会社の事業

  • LNG(液化天然ガス)・LPG(液化石油ガス)の海上輸送

事業についてご紹介します!

日本初の内航LNG運搬船

当社は、2003年に内航LNG運搬船「第一新珠丸」の運航を開始しました。本船は、日本で初めて建造された-162℃の超低温で液化された天然ガスを蓄圧型低温タンク方式で輸送する内航船です。

2008年には2隻目(第二新珠丸)、2011年には3隻目(あけぼの丸)が就航し、当社は、国内最大規模の内航LNG船隊を誇ります。国内の都市ガスをはじめ国内のガス供給ネットワークを担い、エネルギーの安全・安定輸送を継続し社会を支えています。

日本初のLNG船舶間移送
(Ship to Ship方式)のオペレーション

当社は、2011年に苫小牧港内において、日本で初めて、母船となる外航LNG運搬船に当社の内航LNG船を並列係留し母船から内航船にLNGを移送する方式(ship to ship方式、以下STS方式という)を用いて、陸上受入施設へのシャトル輸送を行いました。

内航船で最初のLNGのSTS方式でのオペレーションとなりましたが、2003年以降長年にわたり積み上げてきた経験と知識に基づき、関係者様のご協力の下実施することが可能となりました。日本国内においてLNGのSTS移送の成功により日本におけるLNGバンカリング事業の実現に向けた知見が蓄積されました。

LNGバンカリング事業に参画し、船舶燃料の低炭素化に貢献し、その先へ

当社は、大阪ガスインターナショナルトランスポート株式会社、阪神国際港湾株式会社と共同してLNG舶用燃料の供給船(以下「LNG 供給船」)を建造し、大阪湾・瀬戸内海エリアにおけるLNGバンカリング事業に参画することを決定しており2026年度上期の事業開始を目指しております。

本事業は、陸上のLNG出荷基地からLNG供給船 へLNGを積み込み、LNGを主機燃料として用いる船舶(以下「LNG 燃料船」)へSTS方式にてLNG燃料の供給を行うものです。この事業の中で、当社はLNG供給船の船舶管理並びに運航管理を担います。

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今治造船株式会社

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人々の生活をつなぐ

宮崎海運株式会社

安全第一・相互扶助・思いやり

松田海運株式会社

船舶の鋼構造物の「肌」をキレイにし長生きさせる

有限会社大西塗装

設計技術を次世代へ

有限会社小林船舶設計

船舶紹介

社船・準社船


第一新珠丸

カーゴタンクの容積2,500㎥型

第二新珠丸

カーゴタンクの容積2,500㎥型

あけぼの丸

カーゴタンクの容積3,500㎥型

定期用船


LPG運搬船

船名油種総トン数載貨重量トンタンク容積
第13光新丸LPG749トン999トン1,510㎥
第15光新丸LPG749トン998トン1,462㎥
第21光新丸LPG749トン999トン1,461㎥
第23光新丸LPG749トン999トン1,462㎥

会社概要

商号

NSユナイテッドタンカー株式会社
NS United Coastal Tanker Kaisha, Ltd.


本社

東京都千代田区大手町一丁目5番1号
大手町ファーストスクエア ウエストタワー 21階


設立

1956年(昭和31年)9月6日


資本金

1億8,000万円


代表取締役社長

吉川 誠


事業内容

海運業、海運仲立業、ならびにこれに附帯する事業


従業員数

陸上11名 海上52名 (子会社含)(2024年3月31日現在)


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船舶の鋼構造物の「肌」をキレイにし長生きさせる

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有限会社小林船舶設計

海をつなぐ。しあわせをつなぐ。

株式会社新来島どっく

船舶の運航を支える立役者

有限会社康喜エンジニアリング

物流を、海上から支える。

朝日海運株式会社


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