内海曳船（ないかいえいせん）株式会社は、1961年の創業以来、瀬戸内海において曳船事業を営んでまいりました。

今では西は大分から東は堺まで14の港に21隻の曳船（タグボート）と2隻の高速警戒船（エスコートボート）を配備し、瀬戸内海沿岸各地に寄港する大型船の入出港作業をお手伝いしています。

内海曳船株式会社は、次のような事業を展開しています。

各事業をご紹介します！

瀬戸内地域最大隻数を誇る高性能曳船船隊に、練達した乗組員を配乗して瀬戸内一円並びにその周辺地域に配備し、一般港・工業港・造船所に於ける各顧客の多岐に亘る御要望にお応えしております。

加えて、LNG専用船の消防警戒作業用として、高速曳船を業界に先駆けて開発し、この分野での先駆者として、LNG関連業界の顧客様から高く評価されております。

1973年(昭和48年)7月に、海上交通安全法が施行され、指定航路を航行する巨大船・危険物積載船には、進路警戒船・各種消防警戒設備船の配備が義務付けられました。

この法律にいち早く対応し、高速警戒船や、高速曳船を新造して、本船の安全運航に貢献しております。

運航する曳船・警戒船の全てに、放水設備を完備し、化学消火設備、粉末消火装置、流出油処理剤散布装置を設置しております。

この実績を高く評価され、松山港・水島港に於いて、海上災害防止センター殿の委託を受け、海上流出油回収システムの管理・運用ならびに危険有害物質流出対策資材の保管・管理を任されております。

水島事業所ならび、船舶代理店業を専業とする関連会社「内海シッピング株式会社」に於いて、内外の各船主殿の入出港に伴う関係官庁への許可申請や荷役作業の手配など、総代理店業務をお引き受けしております。

港湾内などの狭いエリアで細かく自由に動くことができない大型船をロープで牽引したり、船首で押すなどして誘導・補助し、安全に離着岸できるようにサポートすることがタグボートの役目です。

また、船体は小さいながらも馬力が大きく、多機能な設備を備えたものが多いため、進路警戒、荷役警戒、海上火災や流出油の処理に当たるなど、海上の安全を守るためさまざまな作業を行っています。