【企業紹介】佐々木造船株式会社|カテゴリー 造船所
この記事は、佐々木造船株式会社様のwebサイト(http://www.sasakizosen.com/indexj.html)から内容を引用して作成しています。
【おしらせ】
佐々木造船株式会社は、油タンカー、ケミカルタンカー、溶融硫黄運搬船、アスファルト運搬船などの建造を事業とする広島県の造船所です。
今回は「佐々木造船株式会社」を紹介します。
一隻入魂の船造りをされている造船所です🙌✨
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企業の取り組み
企業について
佐々木造船株式会社について簡単に教えてください。
佐々木造船株式会社は、昭和6年創業の、広島県の造船所です。
内航船はもとより遠洋船、近海船など幅広い船舶の受注体制を整えており、現在では、9,700GTにまで規模を拡大しております。
建造船
佐々木造船株式会社はどんな船を建造しているのですか？
佐々木造船株式会社は次のような船を建造しています。
🚢佐々木造船株式会社の建造船
- 油タンカー/ケミカルタンカー
- 溶融硫黄運搬船 / アスファルト運搬船
- ガス運搬船 (圧力型)
- 一般貨物船
- ガス運搬船 (冷却型)
建造船の一部をご紹介します！
油タンカー / ケミカルタンカー
Sno.715 台豐
油タンカー
Sno.713 天竜丸
油タンカー
Sno.709 SINAR MAUMERE
ケミカルタンカー
Sno.698 SUNNY RAINBOW
ケミカルタンカー
溶融硫黄運搬船 / アスファルト運搬船
Sno.701 SULPHUR GLORY Ⅱ
溶融硫黄運搬船
Sno.699 STAR LIGHT
溶融硫黄運搬船
Sno.681 GREAT CRANE
アスファルト運搬船
一般貨物船
Sno.714 KIZUNA 21
一般貨物船
Sno.674 APOLLO STELLA
一般貨物船
Sno.673 APOLLO KITA
一般貨物船
ASIAN SUNRISE
一般貨物船
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GHG排出量削減
佐々木造船では、“一隻入魂”のポリシーのもと、お客様からのあらゆるニーズに応える為、日々新技術の研究開発に取り組んでおります。
特に、2018年4月に国際海事機関（IMO）にて採択された「GHG*削減戦略」（2050年までにGHG排出量を半減させるという目標）を受け、当社でもGHG排出削減に寄与する、以下に挙げるような代替燃料及び新技術の研究を喫緊の課題であると捉え、注力をしております。
（*GHG:温室効果ガス）
🔹LNG / LPG燃料
LNGやLPGを燃料とする2ストローク/4ストロークデュアルフューエルエンジン及び、燃料ガスタンクやFGSS（燃料ガス供給装置）の研究開発をタンクプラントメーカーや各エンジンメーカーと共同で行っております。
🔹アンモニア / 水素燃料
当社では、アンモニアや水素といった炭素フリー燃料を、ゼロエミッション達成のための鍵として捉え、燃料ストレージやSOFC（固体酸化物形燃料電池）のフィージビリティスタディを行っております。
🔹バッテリー / 自律化船
将来的に自律化船が登場することを見据え、バッテリーを主電源としたハイブリッド電気推進船の開発に取り組んでおります。
また、クリーンエネルギーとして、太陽光や風力による発電についてもフィージビリティスタディを行っております。
紹介動画
会社概要
名称
佐々木造船株式会社
代表取締役社長
佐々木大平
創業
昭和6年（1931年）4月1日
設立
昭和38年（1963年）7月1日
資本金
3,000万円
従業員数
約200名 （社内協力工含む）
主要設備
本社第一船台 135m x 26m 9,700GT
船台搭載用クレーン
150 ton x 1基、100 ton x 1基
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