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【企業紹介】日立造船株式会社|カテゴリー　造船所

2023-11-01

この記事は、日立造船株式会社様のwebサイト(https://www.hitachizosen.co.jp/)から内容を引用して作成しています。

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日立造船株式会社は、海水淡水化プラント、舶用エンジン、プレス、プロセス機器、精密機械、防災関連機器等の設計・製作などを事業とする大阪府に本社を置く企業です。

今回は「日立造船株式会社」を紹介します。

創業140年以上の歴史を持つ企業です🙌✨
バリシップ2023にも出展されています🎉

企業について
事業内容
日立造船の技術
紹介動画
会社概要

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海をつなぐ。しあわせをつなぐ。

船舶の運航を支える立役者

物流を、海上から支える。

造船が創る、豊かな未来。

未来を支える技術を。

人々の生活をつなぐ

企業の取り組み

企業について

日立造船株式会社について簡単に教えてください。

日立造船株式会社は1881年の創業以来、長きにわたり世界の海事産業を支えてきた会社です。

現在は、当社グループの基本理念「Hitz Value」、2050年に⽬指す姿「サステナブルビジョン」、ならびに2030年に向けた経営戦略「2030 Vision」で構成する新しい経営体系を構築しています。

事業内容

日立造船株式会社の事業について教えてください。

日立造船株式会社の事業は、「環境」「機械・インフラ」「脱炭素化」「その他」の4つに分けられます。

◆日立株式会社の事業

環境
- エネルギー
- 造水・水処理
機械・インフラ
- FA・フィルム製造加工設備、精密鋳造品
- 食品・医薬・滅菌機器・フィルタープレス
- 電子制御機器
- 社会インフラ・防災設備
脱酸素
- 舶用機器
- プラント機器
- 電気分解技術・メタネーション
- 風力発電
その他
- 産業用マテリアル
- 受託生産

今回は「脱酸素」の中の「舶用機器」についてご紹介します！

舶用SCRシステム

陸上のプラント用として実績のあった排気ガスからPM2.5原因物質でもあるNOxを除去する脱硝技術を応用し、NOx3次規制に適合する2ストローク舶用ディーゼルエンジン向けSCRシステムを世界で初めて完成させました。

この舶用SCRシステムは、2009年から当社が舶用ディーゼルエンジンのライセンサーであるMAN Energy Solutions社と共同開発しており、2014年から営業を開始しています。

★主な特徴

過給機上流側の高温・高圧な排気ガスを利用するため、触媒容量が少なくて済み、コンパクト化を実現しています。
過給機応答性に関する課題をSCRシステム系統内に設けられた複数のバルブ制御により解決し、従来の機関と同等の応答性・追随性を有しています。
NOxを無害な窒素と水にする還元剤に尿素水を用いるなど、より安全、より使いやすいシステムです。
低硫黄燃料と高硫黄燃料の両方に対応したシステムです。
機関室における機器配置に柔軟に対応するために、複数のラインナップから選定しています。また、機器配置の負担を軽減するために、運転データに基づいたシステムのコンパクト化を進めています。
MAN B&W型エンジンのみならず、Win GD型エンジンにも適用可能なシステムです。

舶用海洋生物付着防止装置

1967年より海洋生物付着防止装置であるダイキカピオネーター、ダイキハイクロレーター合わせて2,000台以上を納入しご好評を頂いております。

海水中に生息する生物が各種船舶で使用される、海水系の配管、復水器、各種冷却器、サニタリー等に付着繁殖することにより、配管内の目詰まりや流れが妨げられ、多大な被害を生じさせる事があります。ダイキカピオネーター、ダイキハイクロレーターは、優れた技術により、海水中に生息する生物の配管への付着繁殖を防止します。